Внедорожный клуб "Азимут"

в родном городе ))))))) у организаций не бывает хороших машин

я свое рукожопство трезво осознаю, и мнение форумчан по этому поводу для меня не секрет.

_________________
"Знаете, почему экипаж состоит как минимум из двух человек? А просто всё очень. Один думает, что умеет управлять машиной/аццкой повозкой, а второй думает, что знает куда ехать." (с)RabbitSVR

"И никогда не надо пересекать грань, за которой экстрим превращается в геморрой (и для себя, и для остальных)" (с) ТанкисТ

Нивы много не бывает

База на 10 см короче, длина тоже на 10 см короче. Ширина без зеркал конечно да, соболь на 17 см шире. Но, по мне так габариты за счет капота лучше чувствуются!


Ну, тут не поспорю!

Рукожопство - дело поправимое. Научиться можно всему, было бы желание. Зачем тебе экпедиционник, если ты не сможешь ремонтировать его сам? Или ты думаешь возить с собой в поездки механика? Знать надо устройство автомобиля, на котором планируешь выезжать за 500 км и больше от дома, и уметь его ремонтировать. А если выезжать ты не планируешь реально, а только рассуждаешь теоретически, тогда нефиг и замарачиваться, езди на пузотере, как ездил и не взрывай мозг.

Кстати, Соболь может быть и с низкой крышей. У него высота и вовсе с лифтованным Крузаком одна.


Тут дело в другом. Пожалуй, стандартный Соболь до тех мест, о которых говорит Банкир, и вовсе не доехал бы.... ему геометрической проходимости не хватило бы. Там даже стандартный Крузак устал бы ехать. А вот стандартная нива, за счет своей маневренности проходила.

_________________
Берегите слезы ваших детей, дабы они могли пролить их на вашей могиле...
Все следует делать настолько простым, насколько это возможно, но не проще. (с) А. Эйнштейн

Не факт! Друг лет 5 назад купил буханку по аукциону с больницы в Челнах за 20 тыс р. Приехали мы за ней, даже колеса взяли с собой, 3 чемодана инструмента и трос, думали на буксире потащим, а она завелась и своим ходом в Казань приехала, и вложений потребовала лишь спустя почти год! Так что смотреть надо!

Рустем я бы не был так категоричен. В соболе с завода идёт блокировка заднего моста, плюс блокировка межосевая. Ставишь в перед ещё одну блокировку , 33 колёса и две лебёдки вот неплохой вариант получится для экспедиции и лёгких по катушек

_________________
80% проблем связаны с массой

помню соболь полноприводный даже участвовал в сориках у оффроудцев.. вроде нармуль

_________________
Кто может, тот делает. Кто не может, тот критикует. (с)
Если захотите меня послать, помните, что я ленивый. Вам придется меня туда ОТНЕСТИ.

А я и не категоричен вовсе. Я говорю лишь о геометрической проходимости стандартного автомобиля в конкретных условиях. А именно в условиях, когда ты имеешь длинную базу и лифт и можешь ехать по булыжникам и колеям, либо ты не имеешь лифта, но имеешь короткую базу, позволяющую тебе ловко маневрировать между булыжниками. Речь идет о конкретном месте на горном Алтае, где стандартный крузак не проехал бы, в отличие от стандартной Нивы

_________________
Берегите слезы ваших детей, дабы они могли пролить их на вашей могиле...
Все следует делать настолько простым, насколько это возможно, но не проще. (с) А. Эйнштейн

Цепануло. Проверил. У ВСЕХ от 3 дверной нивы до 5 дверного урбана клиренс по сведениям с официального сайта 205 мм. Я о чем-то не догадываюсь?

_________________
"Знаете, почему экипаж состоит как минимум из двух человек? А просто всё очень. Один думает, что умеет управлять машиной/аццкой повозкой, а второй думает, что знает куда ехать." (с)RabbitSVR

"И никогда не надо пересекать грань, за которой экстрим превращается в геморрой (и для себя, и для остальных)" (с) ТанкисТ

Да. все верно, клиренс заявлен одинаковый у всех, тока не 205 а 220.

Тогда тем более, объясни мне ситуацию:

Длиннонива 479700, длинноурбан 522700.

Ты хочешь купить урбан, снять с него пластиковый обвес и поставить нивские бампера ( это еще +5 рублей примерно)

Итого разница между урбаном и нивой в сухом остатке составляет 43 тыщи, если учитывать твою замену то в 48 тыщ.

кондей Лада-Фрост стоит 30 тыр. да и смысла большого в установке кондея на ниву реально нет. Я три года ездил без кондея, и не сожалел совсем. Не та это машина где кондей нужен.

Внимание вопрос, зачем переплачивать за урбан?

_________________
44 экипаж "Русич"

На Уазе без юмора ездить категорически запрещено!
Без одного кардана можно, без полуосей можно,
без хабов можно, а без юмора нельзя! (Stas88)