Внедорожный клуб "Азимут"

День первый
Всем привет!!!
Расскажу вам небольшую, но очень интересную историю о том, как мы добирались до озера Шайтан несмотря ни на что и вопреки всему .
Прежде всего хочу заметить, что свое название озеро Шайтан получило не спроста, в чем я убедилась начиная уже со сборов на него.
Накануне вечером (16 июня) были закуплены продукты, подготовлен весь шмурдяк, загружен в наш маленький танк Т-9.



И тут раздался телефонный звонок от Михаила (Ё мое). Оказалось у его Винни Пуха (УАЗа) рассыпался тормозной диск левого переднего колеса Андрей (Юрич) помог привезти необходимые запчасти и к утру Винни Пух был как новый
Договорились стартовать с выезда на Высокую гору.
Только мы выдвинулись к месту встречи, как вновь раздается телефонный звонок от Михаила. На этот раз он не смог самостоятельно завести свой пепелац. Заехали, завели Винни Пуха и уже вместе направились в сторону точки сбора. До нее, как нам казалось, мы добрались без происшествий. На месте нас уже ждали Роман (Связист) и Сергей (Хозяин).



Вы думаете, что мы тут же стартовали...НЕТ! Оказалось, что пока мы ехали, у Винни Пуха начал клинить суппорт правого переднего колеса , а у Т-9 появилась какая-то проблема с подачей топлива. Пришлось разбирать и разрабатывать суппорт у Винни Пуха и менять топливный фильтр у Т-9.





Пока мальчики развлекались с колесом мы с дочкой пошли знакомиться с живностью, которую продавали рядом





Итак, все проблемы устранены (как мы тогда думали), можно двигаться вперед Однако двигаться получилось недолго. После поворота на Дубъязы Т-9 стал кривляться и отказываться ехать. Мальчики полезли под капот. Забегая вперед, скажу, что в таком положении я их и наблюдала все последующие дни путешествия




хорошо, что весь необходимый инструмент был в наличии



замена топливного фильтра проблему не решила. Стали грешить на бензонасос. Решено было его заменить, что и было сделано. Двинулись дальше.
Однако, проехав пару километров, Т-9 опять показал свой характер Его загадка осталась не разгаданной. Дотянули кое как до поворота на Альдермыш




Здесь решили заменить коммутатор и катушку зажигания. Реализовали задуманное и продолжили путь. Но не надолго....Т-9 не сдавался. Через метров 500 проблемы повторились . Так как на улице было не меньше 32 градусов жары, решено было найти тень и разгадывать ребус дальше. А заодно и пообедать



на этой стоянке попытались решить проблему путем чистки карбюратора



сытые и не теряющие надежды на то, что загадка Т-9 разгадана, двинулись дальше в путь...наивные белые кролики . Т-9 проехал не более километра . Запчасти начинают заканчиваться...Медленно, но верно, со скоростью 20-30 км. в час, разгоняясь с горки до 60-ти, добрались до автомагазина в Дубъязах.



Купили ремкомплект на карбюратор, который тут же был установлен. Двигаемся дальше. Проблема не ушла...Становится уже не смешно...
Отъехав 1,5 км. от Дубъяз, снова встаем. Поменяв практически всю топливную систему и систему зажигания, стали грешить на качество топлива (хотя Рома об этом говорил уже давно, но никто его не слушал ). Реализуем его предложение - сливаем с другой машины в бутылку бензин и подаем его напрямую в карбюратор





тестируем



показалось, что машина пошла лучше. Доехали до Алан-Бексер, слили бензин из бака и залили топливо проверенного качества из Мишиного стратегического запаса.






заодно поменяли свечи.



Даже ребенок был в шоке от их состояния



свежий бензинчик Т-9 понравился и мы проехали целых 10 км. , пока он не понял, что его обманули. Проблема не ушла.....
Решено было обгрейдить ранее примененную систему с полторашкой



- Держи меня, Шарапов
- Как?
- Нежно...



капельница пришлась по вкусу Т-9 и мы поехали. Выбрали оптимальную скорость, на которой проблема практически не проявлялась. Решено было продолжить путь тяжелым маршрутом



но на пути отчаянных джипперов оказались завалы, которые в 12 часов ночи пилить уже никому не хотелось. Тем более, что впереди было два глубоких брода и торфяное болото. А Т-9 шел под капельницей. Решено было изменить маршрут на более легкий. Вернулись на просеку и встали на ночевку.










Продолжение следует.....

_________________
Сильные женщины - это не заслуга женщин. Это позор мужчин.

День второй
Итак, утро следующего дня. Оцениваем вчерашние потери. Целым оказался только Винни
У Т-9 к вчерашней проблеме добавилось разбитое стекло габарита



пропала зарядка у генератора




У Бизона погнулась рулевая тяга



но мы не унываем. После вчерашних мучений с Т-9 правка рулевой тяги не представляла большой проблемы. К тому же появилась возможность проверить новую Мишину лебедку




пока мальчики занимались своими машинками, мы любовались природой




закончив с ремонтом, двинулись к намеченной цели, но уже лайтовым маршрутом







счастье длилось недолго...Т-9 не сдавался, теперь он высадил аккумулятор . У Юрича закралась мысль вернуться домой, чтобы не быть обузой другим. Но друзья-джипперы ему доходчиво объяснили , что своих не бросают и перекинули аккум с Винни Пуха



добрались до асфальтового перегона и доехали до очередного автомагазина , где была приобретена следующая партия запчастей




а Винни Пух тем временем скидывал лишнее



заехали на заправку, повеселили местных жителей Бензобака на крыше они, наверно, никогда еще не видели




итак, финишная прямая . До озера оставалось 35-40 км. полевой и лесной дороги




местами казалось, что попадаешь в доисторический лес





и вот, наконец, мы почти у цели




до озера оставалось 1,5 км. Но хочу напомнить, с кем я туда направлялась - с джипперами. А джипперы что? они грязь найдут везде









немного поразвлекавшись в грязи, мы добрались до конечной точки нашего маршрута . И вот оно - озеро Шайтан



Одной из особенностей озера являются плавающие острова. При поднятии уровня воды в озере участки заболоченного берега отрываются, образуя плавучие острова, покрытые небольшими деревьями и кустарниками.





на его живописном берегу мы разбили лагерь



и каждый занялся тем, о чем мечтал последние два дня




а Юрич уединился с Т-9, чтобы поменять шток бензонасоса



смеркалось, все собрались у костра



продолжение следует...

_________________
Сильные женщины - это не заслуга женщин. Это позор мужчин.

День третий
Утро следующего дня. Пережили нападение черепашек



и стали собираться домой





проверили вчерашний улов




сделали фото на память и в путь




пока ехали по грунтовке, Т-9 вел себя прилично, но стоило выехать на асфальт, он опять закапризничал и стал проявлять те же симптомы Мальчики приняли привычную позу




накануне вечером Юрич восстановил у Т-9 штатную систему питания (отключил бочку), что последнему не понравилось. Пришлось вернуть малышу капельницу






получив свою бочку, Т-9 особых проблем не доставлял, и мы благополучно доехали до Казани



Так закончилось наше небольшое путешествие к загадочному озеру Шайтан. Всем: Роману (Связисту), Сергею (Хозяину), Мише (Ё мое), Алексею огромное спасибо за отличную компанию, помощь и поддержку, веселое настроение и хорошо проведенные выходные !!!!!

_________________
Сильные женщины - это не заслуга женщин. Это позор мужчин.

c нетерпением ждем продолжения
С возвращением, Регина

_________________
"Знаете, почему экипаж состоит как минимум из двух человек? А просто всё очень. Один думает, что умеет управлять машиной/аццкой повозкой, а второй думает, что знает куда ехать." (с)RabbitSVR

"И никогда не надо пересекать грань, за которой экстрим превращается в геморрой (и для себя, и для остальных)" (с) ТанкисТ

_________________
Ничего плохого нет в том, что умный человек иногда тупит, гораздо хуже, когда тупой постоянно умничает.

ждем продолжения

_________________
Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта.

Вах!

_________________
Кто может, тот делает. Кто не может, тот критикует. (с)
Если захотите меня послать, помните, что я ленивый. Вам придется меня туда ОТНЕСТИ.

Отлично. Ждем продолжения.