Внедорожный клуб "Азимут"

Солдатик на месте (спасибо Сергею116). До ВМ надо проверить и сделать при необходимости передние проушины. Задние гнилые, но там есть фаркоп.

_________________
"Знаете, почему экипаж состоит как минимум из двух человек? А просто всё очень. Один думает, что умеет управлять машиной/аццкой повозкой, а второй думает, что знает куда ехать." (с)RabbitSVR

"И никогда не надо пересекать грань, за которой экстрим превращается в геморрой (и для себя, и для остальных)" (с) ТанкисТ

Только смотри, чтоб под задними гнилыми проушинами гнилых лонжеронов не было. Проушина крепиться к трубе бампера, последняя, в свою очередь к лонжерону. Фаркоп, в большинстве случаев, тоже крепиться к трубе бампера и задней поперечине пола.

_________________
Если вас грызет совесть - выбейте ей зубы и пусть она вас нежно обсасывает...

Глянем

_________________
"Знаете, почему экипаж состоит как минимум из двух человек? А просто всё очень. Один думает, что умеет управлять машиной/аццкой повозкой, а второй думает, что знает куда ехать." (с)RabbitSVR

"И никогда не надо пересекать грань, за которой экстрим превращается в геморрой (и для себя, и для остальных)" (с) ТанкисТ

Озаботился расходом. Вчера залился под пробку, выкатаю бак, зальюсь также под пробку и замерю километраж/расход.

_________________
"Знаете, почему экипаж состоит как минимум из двух человек? А просто всё очень. Один думает, что умеет управлять машиной/аццкой повозкой, а второй думает, что знает куда ехать." (с)RabbitSVR

"И никогда не надо пересекать грань, за которой экстрим превращается в геморрой (и для себя, и для остальных)" (с) ТанкисТ

А пробег как замерять? Надеюсь не по одометру.

_________________
Ничего плохого нет в том, что умный человек иногда тупит, гораздо хуже, когда тупой постоянно умничает.

Предлагаешь по GPS? Колеса штатные, одометр крутится...

_________________
"Знаете, почему экипаж состоит как минимум из двух человек? А просто всё очень. Один думает, что умеет управлять машиной/аццкой повозкой, а второй думает, что знает куда ехать." (с)RabbitSVR

"И никогда не надо пересекать грань, за которой экстрим превращается в геморрой (и для себя, и для остальных)" (с) ТанкисТ

по одометру надо, если он исправен. Ты же не будешь все время по жпс пробеги измерять.

_________________
80% проблем связаны с массой

енто от куда это флейм стали штатными колесами? - размерность от штатных больше если что

_________________
на вкус и цвет все фломастеры разные
- не ходи туда, там тебя ждут неприятности. - ну как же туда не ходить? они же ждут. (с) Котенок по имени Гав
"Мощность двигателя ничто без силы духа"
"Лучше работать с человеком без ноги, чем с человеком без головы" (С) И.В.Сталин

Пробег мерь по GPS, заодно проверишь на сколько одометр брешет. В первую сотку все понятно будет. Потом с поправками можно и по одометру смотреть.

_________________
Ничего плохого нет в том, что умный человек иногда тупит, гораздо хуже, когда тупой постоянно умничает.

Машина используется "на каждый день", ибо основной аппарат занят. Накопились вопросы.
1. При торможении задний мост трясется. С чего начать поиск неисправности? Тормозуху меняли, воздуха быть не должно. Ручник подтянут, держит на уклоне нормально. Подозрение на колодки и на ступичные подшипники.
2. Одометр безбожно врет. Сегодня по нему проехал 42,5 км, жпс кажет 36,6. Имеем погрешность почти 14% Дальше есть смысл замерять?
3. Показания спидометра ваще швах, даже не смог вычислить погрешность в процентах. При 70 реальная 59, при 80 - 70, при 90 - 78/79 примерно. Надо поточнее замерить, с помощником

Резину (точнее, диски) меняю в ближайшие дни.
Из-за повседневности использования пришлось купить задние ремни безопасности, буду ставить в выхи.

_________________
"Знаете, почему экипаж состоит как минимум из двух человек? А просто всё очень. Один думает, что умеет управлять машиной/аццкой повозкой, а второй думает, что знает куда ехать." (с)RabbitSVR

"И никогда не надо пересекать грань, за которой экстрим превращается в геморрой (и для себя, и для остальных)" (с) ТанкисТ