Внедорожный клуб "Азимут"

Я просто помню, как в прошлом году на Открытии у Патра были проблемы со сцеплением во второй половине пути. Дракон периодически что то оттуда выковыривал, чистил, после чего машина немного ехала, до следующей каки.

_________________
Берегите слезы ваших детей, дабы они могли пролить их на вашей могиле...
Все следует делать настолько простым, насколько это возможно, но не проще. (с) А. Эйнштейн

Либо Николай ошибается, либо на том патре что не так установлено было .

_________________
Ничего плохого нет в том, что умный человек иногда тупит, гораздо хуже, когда тупой постоянно умничает.

найдите дырки
Люди специально сверлят отверстия для смазки шлицОв первичного вала и стакана выжимного подша для того чтоб предотвратить дерганье сцепления

_________________
Если вас грызет совесть - выбейте ей зубы и пусть она вас нежно обсасывает...

Надо у Дракона спросить, откуда он там дрова вытаскивал на Открытии ....
Кстати..там мотор был ивековский дизельный...может в этом причина

_________________
Берегите слезы ваших детей, дабы они могли пролить их на вашей могиле...
Все следует делать настолько простым, насколько это возможно, но не проще. (с) А. Эйнштейн

ага

Пофиг, коробасы одинаковые

_________________
Если вас грызет совесть - выбейте ей зубы и пусть она вас нежно обсасывает...

Как вы выражаетесь "дрова", а конкретнее сухой камыш, я сам лично из под пружин снятой корзинки вытаскивал.
Николай а там как вилка сцепления крепится?

_________________
Ничего плохого нет в том, что умный человек иногда тупит, гораздо хуже, когда тупой постоянно умничает.

внутри колокола, снаружи, как на других УАЗах не торчит

_________________
Если вас грызет совесть - выбейте ей зубы и пусть она вас нежно обсасывает...

Значит снятие усилителя картера:

было ошибочным решением, оно дало плюс в быстром сливе воды из колокола и в то же время стало причиной попадания посторонних предметов под пружины корзинки.

_________________
Ничего плохого нет в том, что умный человек иногда тупит, гораздо хуже, когда тупой постоянно умничает.

Наверное Николай прав, нужно просверлить отверстие поставить заглушку и использовать ее для слива воды и для смазки.

_________________

Всем привет :-) Машинка класс ,но без косяков не обошлось (((.Сразу накрылся пульт включения понижайки и переднего моста (шайба) разобрал-сделал :-) .Блин какой БАРАН проектировал этот пульт ,если вы его разбирали то меня поймете :-), а так машиной доволен ,в морозы заводится в пол оборота ,проблем вообще нет ,ездил на целину -пока на мосты напрочь не сядет - роет и едет дальше. если ей резину чуток побольше ,цепи на колеса ,лебедку и блокировку колес то дороги ей точно не нужны :-).ЕЕ прямой конкурент L 200 ,но ценовая категория несовместима, если до вложить в уазик эту разницу -то L200 и рядом не стоял .И движок конечно слабоват ,хотя как ни странно ему хватает :-).кушает 9-10 литров. По Дастер и Шевролет это своя категория (паркетники) и считаю что их тоже сравнивать не стоит. На любителя :-)