Внедорожный клуб "Азимут"

А если цилиндр бы закис, то тогда что?

_________________
"Знаете, почему экипаж состоит как минимум из двух человек? А просто всё очень. Один думает, что умеет управлять машиной/аццкой повозкой, а второй думает, что знает куда ехать." (с)RabbitSVR

"И никогда не надо пересекать грань, за которой экстрим превращается в геморрой (и для себя, и для остальных)" (с) ТанкисТ

_________________
Экипаж "23"

Как можно говорить

если во-первых, ты делал это не своими руками, но это еще ладно, а во-вторых, ты понятия не имеешь, что тебе там делали, как и что меняли.
Учи мат часть!!! Если не можешь сделать сам по-каким либо причинам, то хотя бы должен досконально знать, что и как должно работать и что из чего состоит, а не так .
На данный момент твои высказывания просто флуд, не подкрепленные ничем. Может тебе вообще не то меняли или ничего не сделали, чем ты это можешь опровергнуть?
Лично мое мнение, чтобы не было проблем с автомобилем, его (или подобный) нужно полностью до болта разобрать и снова собрать СВОИМИ РУКАМИ. Тогда никакая поломка не сможет тебя остановить.
З.Ы. Переходи на инжектор, однозначно. В твоем случает это в сто раз проще в эксплуатации и обслуживании

_________________
80% проблем связаны с массой

плюс стотыщмильёонов факт я с шнивой так же знакомился
Валериан, ищи гараж иль еще какое местечко для работ и начинай сожительствовать со своей новой игрушкой

_________________
Кто может, тот делает. Кто не может, тот критикует. (с)
Если захотите меня послать, помните, что я ленивый. Вам придется меня туда ОТНЕСТИ.

Найди видео на ютубе Евгения Травникова о карбюраторах,посмотри и сам все сделай,там реально ничего сложного

_________________

Знакомая тема про меня. Долго мучался по незнанию с карбом. Да и знающих карбюраторщиков остается единицы. Не боись Валериан. Настроим мы твой карб.

_________________
Экипаж "23"

Если поедешь к Андрею на Тукая насчет клапанов,то поговори с ним и о карбе.Андрей,насколько я знаю,за свою работу отвечать не отказывается,да и после регулировки клапанов проверка УОЗ и карба должны быть.Насчет своего карба повторюсь:был 083,стал штатный нивский,но с 083 распылителем(он двойной).Задай Андрею этот вопрос.Проверь ещё бензонасос-бывает,с него или из-под него подтекает по-тихому,и это обходится в 2-3 л/сотню.

Спасибо.

_________________
"Знаете, почему экипаж состоит как минимум из двух человек? А просто всё очень. Один думает, что умеет управлять машиной/аццкой повозкой, а второй думает, что знает куда ехать." (с)RabbitSVR

"И никогда не надо пересекать грань, за которой экстрим превращается в геморрой (и для себя, и для остальных)" (с) ТанкисТ

Масло,кстати,у тебя более жидким не становится?Бензином не попахивает?Это,конечно,обычно быстро происходит-уровень масла вверх,давление в "0",воняет все,но уж так,на всякий.

Не, такого нет.

_________________
"Знаете, почему экипаж состоит как минимум из двух человек? А просто всё очень. Один думает, что умеет управлять машиной/аццкой повозкой, а второй думает, что знает куда ехать." (с)RabbitSVR

"И никогда не надо пересекать грань, за которой экстрим превращается в геморрой (и для себя, и для остальных)" (с) ТанкисТ