Внедорожный клуб "Азимут"

Почитал... Много думал...

С одной стороны, конечно, парное катание - это "не спортивно". И, между прочим, касается это не только вытаскивания из засад, но и, помимо прочего, поиска и нахождения точек (а эта составляющая часто закладывается организаторами как основная).
С другой стороны, не помочь товарищу (соклубнику, единомышленнику - "тоже джиперу") - не менее "не спортивно". Вспомнить те же Шёлковый путь или Дакар, - именно готовность помочь другим (даже конкурентам) выгодно отличала наши экипажи от зарубежных, - и я этим горд!

Поэтому, мне кажется, надо прежде всего разделить две разные вещи - собственно парное катание (как способ достижения высокого результата одним или обеими экипажами), и единичная (разовая, однократная, случайная) помощь по вытаскиванию из засады или ремонту.

В этом случае, я думаю, очевидным будет объявить парное катание (ПК) вне закона, поскольку это наглый преднамеренный систематический обман организаторов и других участников.

Для отделения ПК от помощи можно ввести в регламент ограничение что-то вроде "каждая пара экипажей может произвести помощь друг другу не более двух раз", или "каждый экипаж может помочь другому не более одного раза; как исключение допускается повторная помощь, в этом случае экипаж, её получивший, лишается права оказать помощь другим" (собственно, оба варианта почти идентичны). Можно, конечно, ввести дополнительные ограничения вроде общего количества раз оказания помощи, или тоже самое, но относительно экипажей одного клуба. Но это слишком усложнит правила, и соответственно, контроль их соблюдения.

Обеспечить выполнение этого ограничения можно несколькими способами - на каждую КТ поставить по судье (нереально); на каждую КТ навесить по видеокамере (реально, но дорого каждый раз закупать камеры взамен скомунизденным ); заставить всех участников ездить с видеорегистратором (наименее нереальный вариант). Может, есть и другие варианты, но это уже другая тема для обсуждения.

Я сказал.

Вдогонку.

В ответ на


и


Или включай голову перед тем как залезть, или не обижайся на дисквал (штрафные очки, штрафные минуты и проч.)

В этом свете полность согласен с Лёхой:



Кстати, при введении ограничений на помощь можно её допустить с начислением штрафных баллов или что-нить подобное.

Шамиль речь как раз о борьбе с наглым катанием парой, а не помощи.
Бороться с этим очень сложно. Однако в этом году наша гонка в Кубке была первая и мы гайки закрутили, были разговоры, НО на других этапах не было вроде таких наглых ПК!
Значит цель не достигнута. но шажочек к ней мы сделали.

Регистратор, самый дешёвенький стоит вполовину меньше самого дешёвого навигатора. Думаю, можно ввести в регламент. Другого способа пока не вижу. Правда, дешёвенький всю гонку не и запишет...
Значит, ввести запрет, и пусть стучат друг на друга, если что...

это тяжело протащить! когда каски ввели знаешь сколько крику было, но все утихло, и основание было весомое - здоровье, а тут не прокатит обязаловка.

Я не в теме но, Журавлик Сказал классно:

Я этим тоже, горд, если можно примазаться , Российский менталитет умом (западным) не понять!

Когда я не могу сказать классно, я молчу


(прошу прощения за оффтоп )

Пару раз катались в паре.
Прикольно было - но решили ездить одним экипажем.
Всегда помогали - уверен не один из участников не скажет что мы хоть раз не помогли на трассе.

_________________
"Матракаж" - два900-720, 204-45-05 matraquage@yandex.ru
Полиграфия, сувенирка, канцтовары оптом и в розницу.
Металлопрокат с доставкой, стройматериалы.

Ренат я тоже в паре катался несколько раз и тоже пришел к одиночной езде....если не на призы то и парой можно....ибо просто покататься