Внедорожный клуб "Азимут"

Это касается старых...до 2003 года...ШНивок
Замучил меня нижний генератор, после каждой покатушки выходил из строя, его тупо заливало водой и грязью и диодные мосты летели на раз два.....с собой всегда парочку возил.
Так вот, как я сделал на своем старом шевике:

был сделан вот такой кронштейн из металла 3-ки (сразу оговорюсь, надо толще металл, несколько раз ломался)

потом зачистил кронштейн крепления ГУРа, место куда решил приварить крепление гены

сделали необходимые замеры и приварили крепление к кронштейну

прикрутили гену

надели и натянули ремень

посмотрели ровно ли будет бегать ремень? в одной плоскости ли стоит шкиф гены, со шкифом коленвала и ГУРа, вроде все ОК!

теперь проводка.......ничего надставлять не пришлось!!! Просто расшил жгут и вытащил из него провода генератора!!!

прикрутил их к новому гене и вуаля, мы имеем верхний генератор, который будет ОЧЕНЬ тяжело залить

Замечательно! Может у кого есть подобный фоторецепт на ВАЗ-21213................аналогичные проблемы с затоплением.......

_________________
разберёмся...................В.С.Высоцкий
реформа образования, квартплата, госпошлина, ТО, цены на бензин... -грёбанная ЕР- жизнь становится всё "лучше", жить становится веселей...Ну где же прадед зарыл Маузер?

надо по месту смотреть. Коля смотрел на своей нивке и что то говорит мешает....

Если запаска на калитке или на багажнике - проблем нет, нужно убирать трубу, что под запаской идёт. А так только трамблер может мешать

_________________
Если вас грызет совесть - выбейте ей зубы и пусть она вас нежно обсасывает...

NIVAляшка будут вопросы задавай

да, есть пару вопросов - какой длины ремень потребуется на новое место и что делать со старым местом, в смысле там же надо оставить какой то натяжитель ремня вместо гены, либо пустой генератор использовать как ролик-натяжитель, либо как нз оставить родной на месте и подключить к нему доп батарейку с доп оборудованием?

_________________
на вкус и цвет все фломастеры разные
- не ходи туда, там тебя ждут неприятности. - ну как же туда не ходить? они же ждут. (с) Котенок по имени Гав
"Мощность двигателя ничто без силы духа"
"Лучше работать с человеком без ноги, чем с человеком без головы" (С) И.В.Сталин

у Банкира кажется остался старый гена, ну а длину можно наверное попробовать просто подобрать. но Банкир наверное точнее скажет

_________________
Желание - тысяча возможностей, нежелание - миллион причин

кстати есть еще один вопрос - если оставить родной генератор на месте не будет ли лишней нагрузки на движок?

_________________
на вкус и цвет все фломастеры разные
- не ходи туда, там тебя ждут неприятности. - ну как же туда не ходить? они же ждут. (с) Котенок по имени Гав
"Мощность двигателя ничто без силы духа"
"Лучше работать с человеком без ноги, чем с человеком без головы" (С) И.В.Сталин

Вот честно не помню длину.....вроде или 115мм или 118 мм. Подбирал на рынке.
Про нижний, конечно там надо какой то натяжитель. Я свой старый оставил, хотел его на вторую АКБ запитать, чтобы была вторая цепь специально для доп опций (люстра, лебеда и т.п.), но так и не сделал.

На счет нагрузки, то конечно будет нагрузка дополнительная и соответственно потеря мощности. Если один гена мощность съедает, то почему второй не будет. Но это в рабочем состоянии, если просто как натяжитель, то не будет он ничего хавать.

спасибо, начну колдовать, может чего нить и получится )))

_________________
на вкус и цвет все фломастеры разные
- не ходи туда, там тебя ждут неприятности. - ну как же туда не ходить? они же ждут. (с) Котенок по имени Гав
"Мощность двигателя ничто без силы духа"
"Лучше работать с человеком без ноги, чем с человеком без головы" (С) И.В.Сталин