Внедорожный клуб "Азимут"

где то месяц назад с утра обратил внимание на то, что тормоза схватывают под самый конец хода, как будто воздух в системе и звук при торможении - как будто стерлись передние накладки. Так как подклинивал передний цилиндр, решил, что они действительно стерлись и увеличенный свободный ход педали тоже из-за этого. Заскочить к Ильдусу за новыми накладками в этот день не удалось, решил заехать на следующий. Но не успел... На следующий день на дороге машина сказала "хрусть" и ехать отказалась. На блокировке добрался до гаража. Вскрытие показало, что сломана правая ступица "под шляпку". Накладки, на которые грешил со звуком, оказались нормальные. Ступичный подшипник на сломанной ступице - целый (двухрядники), при замене ступицы оставил старый - работает. На niva4x4.ru нашел инормацию, что у кого-то перед смертью ступицы (подшипников) также наблюдались поздние тормоза. Вот я теперь думаю и ни фига понять не могу:
1. Откуда был звук стершихся накладок?
2. Почему тормоза хватали под конец?

1. Тормозной диск трет об то, что держит накладки, так как всё равно колесо с усилием нагибает тормозной диск.
2. Тормозные накладки из-за биения тормозного диска разжимаются больше, соответственно жидкости для того чтобы сжать накладки нужно намного больше.

Вот на таких ступицах я вернулся с Саратова, всю дорогу не мог понять что у меня с тормозами и почему тормоза работали со второго качка, приехал без блокировки и узнал об этом только в сервисе, когда скинули колеса.





Ступичные тоже двухрядники

_________________
Желание - тысяча возможностей, нежелание - миллион причин

обе сразу
хорошо что доехал.

я на своей в гараж заехал, машину поддомкратил и колесо само выпало



Спасибо